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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 醫師實測：撐這種傘3分鐘，竟降5C；且顏色越深，防UV效果越好

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炎炎夏日，各種抗曬配備紛紛出籠，最近有醫師在臉書分享實測撐陽傘的結果，沒想到經過短短2～3分鐘，溫度（輻射熱）竟下降約5°C。三軍總醫院中暑防治中心主任朱柏齡引用醫學期刊《JAMA Dermatology》2013年的研究指出，只要撐陽傘，就能遮擋77%～99%的紫外線，是相當有效的防曬方式。

顏色愈深 防ＵＶ效果愈好

朱柏齡表示，根據這篇國外研究，傘的顏色愈深，防UV的效果愈好，一般雨傘可以遮擋77%紫外線，黑傘可以防止90%，若是遮陽的專用傘，抗UV效果更可達99%。雖然深色傘吸熱，傘面本身溫度高，但因為隔絕光線效果佳，傘下的溫度其實並不高，有良好的降溫作用。

近年來日本積極推動男性撐陽傘，朱柏齡也肯定這樣的作法，尤其極端氣候來臨，高溫愈來愈頻繁，無論男女都應該正視防曬的重要性。

《康健》過去也曾實測不同材質傘的抗紫外線效果，發現若是一般材質薄、透光，通常遮蔽率比較差。當時的全國公正檢驗實驗室經理梁金源解釋，受限於織品本身特性，有些材質即使做了抗紫外線加工，效果也有限。譬如織品密度低、易透光或是布料薄，都容易被紫外線穿透。

（圖片來源：康健雜誌整理）

挑選雨傘或陽傘時，也有一些小訣竅：

1. 將傘面對準陽光或燈光看，透過光線愈多，表示織品密度低，遮蔽效果較差。

2. 撐傘站在太陽下，遮蔽率佳的傘可以完全擋住光線，感覺非常涼爽舒適。

3. 如果偏好亮色或素色，不妨選擇銀膠加工傘，銀膠可以提高遮蔽率。

4. 留意標籤，標籤說明清楚完整、明確，通常可信度高，品質也較有保障。

內層黑、外層銀膠 防曬效果更好

不過，皮膚科醫師趙昭明表示，有些傘會將銀膠做在傘的內層，雖然遮蔽了上方照射下來的紫外線，卻也可能反射地面上的光線，增加曬黑機會，最有效的陽傘應該是內層黑色或深色，外層塗上銀膠，防曬效果更好。

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※本文由《康健雜誌》授權報導，未經同意禁止轉載，點此查看原始文章。

 空污總量報政院 環團批限制多

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抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。

民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。

相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。

台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。

此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。

環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。

至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。

針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」

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